優(yōu)勢(shì)分析FESTO雙作用短行程氣缸
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎�，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。

更新時(shí)間：2024-07-11

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產(chǎn)品介紹

優(yōu)勢(shì)分析FESTO雙作用短行程氣缸

AEVC/ADVC短行程系列zui顯著的特點(diǎn) 是：外形相對(duì)于其缸徑來說特別小巧。這類氣缸在尺寸設(shè)計(jì)上經(jīng)過優(yōu)化，尤其是在高度方面。
- 新產(chǎn)品系列替換型號(hào)不完整的老產(chǎn)品系列（AV/AV-A; AV-B, AV-C, AVL/AVL-A, ADV/ADV-A）.
- 新型系列的推出并不是為替換現(xiàn)有的 AEVU/ADVU緊湊型氣缸而是在“短行程"上有所強(qiáng)調(diào)。
特性:
- 更具競(jìng)爭(zhēng)性, 規(guī)格更齊全，缸徑從4到 100mm，行程zui大至25mm
- 可選內(nèi)螺紋或是外螺紋
- 所有氣缸可帶或不帶傳感器（除了: ° mm）
- USP: 從32mm起, 兩個(gè)傳感器槽（可選擇 SMx-8/SMx-10-開關(guān)）
- 活塞排列經(jīng)過重新改進(jìn)（帶經(jīng)過鉚釘鉚接的活塞）, 低摩擦得到進(jìn)一步改進(jìn)
-和以前的型號(hào)相比，終點(diǎn)位置的緩沖特性有很大的改進(jìn)
-從32mm起安裝面連接尺寸符合VDMA 標(biāo)準(zhǔn), 所有其它兼容型號(hào)都可與現(xiàn)有系列進(jìn) 行更換, 只要技術(shù)上可行（參見交叉對(duì)照表）緊湊型氣缸的總長(zhǎng)（相對(duì)于行程長(zhǎng)度）極為緊湊。緊湊型氣缸通常用于空間十分受限且橫向負(fù)載要求較低的環(huán)境。緊湊型氣缸屬于直接安裝氣缸，大部分情況下，安裝時(shí)不需要特定安裝附件。

T型快插接頭NPQS-F-T-Q8-E替代NPQE-T-Q8-E-P10

Y型快插接頭NPQS-F-Y-Q10-E 替代NPQE-Y-Q10-E-P10

單向節(jié)流快插接頭GRLA-1/4-QS-6-RS-D

單向節(jié)流快插接頭GRLA-1/4-QS-8-RS-D

單向節(jié)流快插接頭GRLA-1/8-QS-8-RS-D

單向節(jié)流快插接頭GRLA-M5-QS-6-RS-D

Y型快插接頭NPQE-Y-Q12-E-P10

Y型快插接NPQE-Y-Q8-E-P10

單向節(jié)流快插接頭GRLA-3/8-QS-6-RS-D

工作壓力 1 bar ... 10 bar

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）