介紹SMC單向節(jié)流閥,SMC尺寸圖

在中泄式電磁閥驅動氣缸的回路中，當中泄閥處于中位時，氣缸活塞兩側都排空。當換向閥切換至左位時，因無桿腔很快充氣，有桿腔初始時為大氣壓力，故活塞桿會急速伸出傷人或損壞設備。若將無桿側的排氣節(jié)流式速度控制閥改裝成固定節(jié)流孔和有急速供氣機能的速度控制閥（SSC系列），則可避免上述活塞桿急速伸出事故。

SMC 速度控制閥的種類繁多。按安裝方式，有直接安裝型（接頭體靠螺紋連接在氣缸通口上，另一端為快換接頭或配管）和面板安裝型（將調速閥固定在面板上，氣路連接為快換接頭）。按氣體流動方向，有直通式（進出口在一條線上）、彎頭式（進出口方向成90°）和萬向型（出口方向可繞進口方向轉動）。按閥體材質分，有金屬閥體和樹脂閥體。按功能分，有標準型，帶殘壓釋放閥的形式（AS□FE系列）不銹鋼閥體形式（AS□FG系列，可用于耐腐蝕的環(huán)境中）、低俗控制用的形式（AS□FM系列、10~50mm/s)/潔凈環(huán)境用的形式（AS□FPG、AS□FPQ系列，用于潔凈室）、用選舉調節(jié)的形式（AS□1F-□D系列）、用專用工具調節(jié)的形式（AS□1F-□T系列）。此外還有雙向型速度控制閥ASD系列。帶先導式單向閥的速度控制閥ASP系列。SMC AS系列調速閥、帶消聲器的排氣節(jié)流閥閥ASN2、具有固定節(jié)流孔和急速供氣機能的速度控制閥SSC（ASS）。

閥應安裝在防止活塞桿急速伸出的供氣側，希望直接誒裝在氣缸上。若與氣缸用配管連接，一旦配管長，不僅速度控制變差，在正常動作時，其始動作時間也變長，甚至速度控制不起作用。

100mm以下短行程氣缸及擺動氣缸不要使用SSC閥。

負載率在50%以下使用SSC閥，以免正常動作時的速度控制不起作用。

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