SMC速度控制閥 直通型特征分析

SMC直通型速度控制閥只能作全開和全關(guān),不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個密封面,zui常用的模式閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異,通常為50,介質(zhì)溫度不高時為2°52'。楔式閘閥的閘板可以做成一個整 體，叫做剛性閘板；也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補密封面角度在加工過程中產(chǎn)生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。閘閥關(guān)閉時,密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封,即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的,即閥門關(guān)閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座,以保證密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的，叫升降桿閘閥亦叫明桿閘閥。
SMC直通型速度控制閥與管道串聯(lián)時，因調(diào)節(jié)閥開度的變化會引起流量的變化，由流體力學(xué)理論可知，管道的阻力損失與流量成平方關(guān)系。調(diào)節(jié)閥一旦動作，流量則改變，系統(tǒng)阻力也相應(yīng)改變，因此調(diào)節(jié)閥壓降也相應(yīng)變化。串聯(lián)管道時的工作流量特性與壓降分配比有關(guān)。閥上壓降越小，調(diào)節(jié)閥全開流量相應(yīng)減小，使理想的直線特性畸變?yōu)榭扉_特性，理想的等百分比特性畸變?yōu)橹本�特性。在實際使用中，當調(diào)節(jié)閥選得過大或處于非滿負荷狀態(tài)時，調(diào)節(jié)閥則工作在小開度，有時為了使調(diào)節(jié)閥有一定的開度，而將閥門開度調(diào)小以增加管道阻力，使流過調(diào)節(jié)閥的流量降低，實際上就是使壓降分配比值下降，使流量特性畸變，惡化了調(diào)節(jié)。
SMC直通型速度控制閥與管道并聯(lián)時，一般由閥支路和旁通管支路組成，調(diào)節(jié)閥安裝在閥支路管路上。調(diào)節(jié)閥在并聯(lián)管道上，在系統(tǒng)阻力一定時，調(diào)節(jié)閥全開流量與總管zui大流量之比隨著并聯(lián)管道的旁路閥逐步打開而減少。此時，盡管調(diào)節(jié)閥本身的流量特性無變化，但系統(tǒng)的可調(diào)范圍大大縮小，調(diào)節(jié)閥在工作過程中所能控制的流量變化范圍也大大減小，甚至起不到調(diào)節(jié)作用。要使調(diào)節(jié)閥有較好的調(diào)節(jié)，一般認為旁路流量zui多不過總流量的20%。
SMC直通型速度控制閥使用說明書 ★ 用途：本閥門系自動控制執(zhí)行器中常見的電磁閥類，可程序控制或遠程控制蒸汽、液體、油、氣等介質(zhì)管路的通斷。此閥具有應(yīng)用廣泛，使用介質(zhì)種類多，工作壓力范圍廣，使用壽命長等特點。 ★ 工作原理：該閥采用一次開閥和二次開閥于一體的特殊結(jié)構(gòu)形式，未通電時，電磁閥呈關(guān)閉狀態(tài)。通電時，線圈產(chǎn)生磁場吸動鐵芯，提起閥桿導(dǎo)閥口打開，閥塞上下產(chǎn)生壓力差，將活塞托上。當介質(zhì)壓力很小時（甚至為零）動鐵芯隨閥桿將活塞直接拉上，此時主閥口也成通路，這時動作原理為只動形式，該閥特點可在零壓差下工作，且流量比導(dǎo)閥大。斷電后，磁場消失，在彈簧和活塞自重力及壓力差的作用下，關(guān)閉主閥口。技術(shù)參數(shù) 1zui高工作電壓 0.8MPa 2工作壓差 0-0.8MPa 3介質(zhì) 液體、氣體、油<4°E 4介質(zhì)溫度 ≤180℃ 5電源 AC:380V 220V 36V/50Hz DC:24V 6絕緣等 B 7電源允許波動 -15% - +10% 8功率 50W 9響應(yīng)時間 開≤2秒 關(guān)≤3秒 10安裝方式 介質(zhì)流向與閥上箭頭保持*，線圈垂直向上，工作介質(zhì)清潔無顆粒雜質(zhì)。
SMC速度控制閥 直通型特征分析

SMC直通型速度控制閥又可分為:單閘極式、雙閘板式和彈性閘板式；平行閘板式閘閥可分為單閘板式和雙閘板式。按閥桿的螺紋位置劃分，可分為明桿閘閥和暗桿閘閥兩種。閘閥關(guān)閉時,密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封,即只依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的,即閥門關(guān)閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座,以保證密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的，叫升降桿閘閥（亦叫明桿閘閥）。通常在升降桿上有梯形螺紋，通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽，將旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本�運動,也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏�。開啟閥門時，當閘板提升高度等于閥門通徑的1：1倍時，流體的通道*暢通，但在運行時，此位置是無法監(jiān)視的。實際使用時，是以閥桿的頂點作為標志，即開不動的位置，作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象,通常在開到頂點位置上,再倒回1/2－1圈,作為全開閥門的位置。因此,閥門的全開位置，按閘板的位置（即行程>來確定。
SMC直通型速度控制閥的流量特性是指介質(zhì)通過閥門的相對流量與相對開度之間的關(guān)系。但流量的大小不僅取決于閥的開度，還與閥前后的差壓有關(guān)。當一臺控制閥（調(diào)節(jié)閥）接在管路中工作時，閥門開度一定，隨著流量的變化，閥門前后的差壓是變化的，于是理想特性就變成了工作特性。常用的流量特性有線性、等百分比和快開型3種�？扉_特性的閥主要用于雙位控制和程序控制，因此流量特性的選擇主要是指合理選用線性和等百分比流量特性。選擇的原則是在負荷變化的情況下，結(jié)合工藝配管情況，使控制系統(tǒng)總的放大系數(shù)即綜合特性近似于線性。
SMC直通型速度控制閥口徑是根據(jù)工藝要求的流通能力來確定的。調(diào)節(jié)閥的流通能力直接反映調(diào)節(jié)閥的容量，是設(shè)計、使用部門選用調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)。在工程計算中為了合理選取調(diào)節(jié)閥的尺寸．就應(yīng)正確計算流通能力，否則就會造成調(diào)節(jié)閥尺寸選得過大或過小。調(diào)節(jié)閥過大，將使閥門工作在小開度位置，造成調(diào)節(jié)不好或經(jīng)濟效果差；如選得過小，即使處于全開位置也不能適應(yīng)zui大負荷的需要．使調(diào)節(jié)系統(tǒng)失調(diào)。因此必須掌握調(diào)節(jié)閥在各種流體時的流通能力的計算公式。
SMC直通型速度控制閥有直通單座閥和雙座閥之分。單座閥結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，關(guān)閉時泄漏量小，但由于閥座前后存在的壓差對閥瓣產(chǎn)生的不平衡力較大，所以適用于低壓差的場合，例如供水管或回水管中。雙座閥有兩個閥瓣閥座，在其關(guān)閉狀態(tài)時，兩個閥瓣的受力可部分抵消，閥瓣所受的不平衡力小，但是由于熱脹冷縮效應(yīng)，其同時關(guān)閉性較差，造價也較高，只適用于閥前后壓差較高但密閉要求不高的場合，例如供水或回水之間的壓差旁通閥。
SMC直通型速度控制閥有三個出入口與管道相連，總進水量較恒定，適用于定水量系統(tǒng)中，并要求有固定的安裝方向，不宜反裝，不適于溫差較大場合。三通調(diào)節(jié)閥有合流閥與分流閥之分。合流閥是將來自兩個入口的流體混合至一個出口。分流閥則是將一個入口的流體分別由兩個口送出。
SMC直通型速度控制閥結(jié)構(gòu)較簡單，由閥體、蝶板軸及軸封等部分組成，其行程為0°~90°。蝶閥有兩位式控制和比例控制2種方式。蝶閥的特點是阻力損失小，體積小，輕，安裝方便，并且開啟閥門和關(guān)閉閥門的允許壓差較大，但其調(diào)節(jié)和關(guān)閥密閉較差，通常用于壓差較大但調(diào)節(jié)要求不高的場所。除用作兩通閥外，還可以用兩個蝶閥組合，完成三通閥的功能。在自動控制系統(tǒng)中，開/關(guān)型電動蝶閥常用于冷水和熱水系統(tǒng)中，作為水路的連通和關(guān)斷控制。