SMC薄型氣缸相關信息介紹
轉動慣量與負載的質量和回轉半徑的平方成正比，因此即使質量相
同的負載，回轉半徑大的場合，轉動慣量平方增大，動能也隨之增
大，可能會導致產(chǎn)品損壞。

更新時間：2025-02-05

訪問量：3046

廠商性質：經(jīng)銷商

在線詢價聯(lián)系我們

產(chǎn)品介紹

SMC薄型氣缸相關信息介紹

形式：標準型；系列：MY1B；動作方式：雙作用；缸徑（mm）：10,16,20,25, 32,40,50,63,80,100。二、形式：滑動軸承；系列：MY1M；動作方式：雙作用；缸徑（mm）：16,20,25,32,40,50,63。三、形式：凸輪隨動導軌型；系列：MY1C；動作方式：雙作用；缸徑（mm）：16,20,25,32,40,50,63。四、形式：高精度導軌型；1、系列：MY1H；動作方式：雙作用；缸徑（mm）：10,16,20,25,32,40。2、系列：MY1HT；動作方式：雙作用；缸徑（mm）：50,63。
SMC氣缸-MXP系列
MXPJ系列：動作方式：雙作用；缸徑（mm）：6。MXP系列：動作方式：雙作用；缸徑（mm）：6,10,12,16。MXP8系列：動作方式：雙作用；缸徑（mm）：8。特點：氣缸內置于直線導軌上，小型氣動滑臺。
系列：MXH；動作方式：雙作用；缸徑（mm）：6,10,16,20；

產(chǎn)品作用:

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固，這樣就會把變形最大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，最后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

內置磁環(huán)D內置磁環(huán)

安裝方式B基本型

氣缸出現(xiàn)內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現(xiàn)內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換;若氣缸內存在雜質，應及時清除;活塞桿上有傷痕時，應換新。

缸徑25缸徑 25mm

氣缸行程75氣缸行程 75mm

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

可選項CM帶緩沖墊,桿端外螺紋

磁性開關型號M9BL無觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導線長3m, 適用電壓：DC24V(DC10~28V)

磁性開關個數(shù)-2個或無

薄型長方體結構中可從3面或4面安裝磁性開關

緊湊型氣缸在安裝磁性開關后不會露出缸體外

●新追加雙耳環(huán)型安裝件,小型安裝件

產(chǎn)品型號:

VQZ125-5MO1-CP-Q