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德國(guó)費(fèi)斯托液壓緩沖器,FESTO性能好用于 HGDS 型擺動(dòng)氣爪單元液壓.緩沖器通過(guò)壓力控制閥將沖擊能 量轉(zhuǎn)換成油的流動(dòng)，從而達(dá)到緩沖目 的。內(nèi)置的壓縮彈簧將活塞桿回復(fù)到 初始位置。 緩沖特性可以通過(guò)調(diào)節(jié)環(huán) 進(jìn)行修整。 也可在驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作時(shí)進(jìn)行 動(dòng)態(tài)調(diào)整。 液壓緩沖器可作為終點(diǎn) 擋塊, 但受到規(guī)定的Z大沖擊力的限 制
更新時(shí)間：2024-06-29
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廠(chǎng)商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商
德國(guó)費(fèi)斯托液壓緩沖器,FESTO性能好
具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí)，將柱塞向下壓進(jìn)油缸中，油液通過(guò)環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí)，環(huán)狀孔的開(kāi)度逐漸減小，導(dǎo)致制動(dòng)力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時(shí)，位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。
同時(shí)緩沖簧被壓縮，儲(chǔ)存復(fù)進(jìn)能量。由于環(huán)形漏口面積Ⅱ。與活塞面積相比要小很多，因此液體在流經(jīng)環(huán)形漏口時(shí)速度很高，產(chǎn)生很大的阻力，從而對(duì)槍身的后坐起到了緩沖作用。當(dāng)槍身的后坐能量消耗完后，槍身后坐到最后方，此時(shí)緩沖簧舒張，推動(dòng)槍身復(fù)進(jìn)到擊發(fā)前位置，活塞桿相對(duì)于液壓缸向后運(yùn)動(dòng)，液壓油又經(jīng)由環(huán)形漏口凸，流回I腔。液壓緩沖器在大口徑上的安裝位置如圖2所示。
特性 特性
尺寸 4
行程 4 mm
緩沖 自調(diào)節(jié)
裝配位置 任何
位置檢測(cè) 無(wú)
沖擊速度 2 m/s
復(fù)位時(shí)間短 0.2 s
復(fù)位時(shí)間長(zhǎng) 1 s
工作模式 單作用
推的動(dòng)作
德國(guó)費(fèi)斯托液壓緩沖器,FESTO性能好
環(huán)境溫度 -10 - 80 °C
緩沖長(zhǎng)度 4 mm
制動(dòng)力 100 N
單位行程的能量消耗 0.6 J
每小時(shí)能源消耗 5,600 J
殘余能量 0.006 J
復(fù)位力 0.7 N
產(chǎn)品重量 5 g
安裝類(lèi)型 帶鎖定螺母
材料備注 不含有黃銅和PTFE
密封件的材料信息 NBR
外殼的材料信息 黃銅
鍍鎳
活塞桿的材料信息 高合金鋼
銷(xiāo)售部