SMC減壓閥檢測時應滿足的要求
    SMC減壓閥應用范圍廣泛，選用時應注意幾個問題。減壓閥適用于蒸汽 、壓縮空氣、工業(yè)用氣、水、油和其他液體介質。因而，鑒于許多可能的結構變化，當考慮到選用SMC減壓閥的時候，其中zui主要的就是閥的確切，應充分進行檢測，以保證良好的使用效果。在檢測時，減壓閥應能滿足如下要求：
    ①SMC減壓閥在給定的彈簧壓力范圍內，出口壓力在zui大值與zui小值之間應能連續(xù)調整，不得有卡阻和異常振動。
    ②SMC減壓閥對于軟密封的減壓閥在固定時間內不得有滲漏，對于金屬密封的減壓閥，其滲漏量應不大于zui大流量的0.05％。
    ③出口流量變化時，其出口壓力負偏差值，直接作用式不大于20％，導式不大于10％。
    ④進口壓力變化時，其出口壓力偏差值，直接作用式不大于10％，導式不大于5％。
    ⑤對于閑置不用的減壓閥，調節(jié)彈簧使其處于自由狀態(tài)。進口和出口端應應堵蓋封閉。
    SMC減壓閥根據(jù)，銷售，維修等方面總結了幾個閥門應該注意的方面。如有不足，請指導。
    一、通用要求
    1、SMC減壓閥規(guī)格及類別，應符合管道設計文件的要求
    2、SMC減壓閥型號應注明依據(jù)的國標編號要求。若是企業(yè)標準，應注明型號的相關說明
    3、SMC減壓閥工作壓力，要求≥管道的工作壓力，在不影響價格的前提下，閥門可承受的工壓應大于管道實際的工壓；閥門關閉狀況下的任何一側應能承受1.1倍閥門工壓值，而不滲漏；閥門開啟狀況下，閥體應能承受二倍閥門工壓的要求
    二、SMC減壓閥材質
    1、SMC減壓閥材質，由于灰鑄鐵管材逐漸不*使用，閥體材質應以球墨鑄鐵為主，并注明牌號及鑄件實際的物理化學檢測數(shù)據(jù)
    2、閥桿材質，力求不銹鋼閥桿(2CR13)，大口徑閥門也應是不銹鋼嵌包的閥桿。
    3、螺母材質，采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，且硬度與強度均大于閥桿
    4、閥桿襯套材質，其硬度與強度均應不大于閥桿，且在水浸泡狀況下與閥桿、閥體不形成電化學腐蝕
    三、密封面的材質
    1、SMC減壓閥類別不一，密封方式及材質要求不一
    2、普通楔式閘閥，銅環(huán)的材質、固定方式、研磨方式均應說明
    3、蝶閥應標明閥體上密封面材質及蝶板上密封面材質通常采用丁睛橡膠及三元乙丙橡膠等
    四、閥軸填料
    1、由于管網(wǎng)中的閥門，通常是啟閉不頻繁的，要求填料在數(shù)年內不活動，填料亦不老化，*保持密封效果
    2、閥軸填料亦應在承受頻繁啟閉時，密封效果的良好性
    五、變速傳動箱
    1、箱體材質及內外防腐要求與閥體原則一致
    2、箱體應有密封措施
    3、箱體上的啟閉限位裝置，其調節(jié)螺帽應在箱體內
    4、傳動結構設計合理，啟閉時只能帶動閥軸旋轉，不使其上下竄動，傳動部件咬合適度，不產生帶負荷啟閉時分離打滑
    5、變速傳動箱體與閥軸密封處不可連接成無泄漏的整體，否則應有可靠的防串漏措施
    6、箱體內無雜物，齒輪咬合部位應有潤滑脂保護
    六、閥門的操作機構
    1、閥門操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉
    2、由于管網(wǎng)中的閥門，經常是人工啟閉，啟閉轉數(shù)不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內
    3、閥門啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)
    4、若閥門埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥15m時，應設有加長桿設施，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網(wǎng)中的閥門啟閉操作，不宜下井作業(yè)
    七、閥門啟閉程度的顯示盤
    1、閥門啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面
    2、指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作
    3、指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節(jié)準確后，應以鉚釘鎖定
    八、閥門的內外防腐
    1、閥體(包括變速傳動箱體)內外，應拋丸清砂除銹，力求靜電噴涂粉狀無毒環(huán)氧樹脂，厚度達03mm以上。特大型閥門靜電噴涂無毒環(huán)氧樹脂有困難時，亦應刷涂、噴涂相似的無毒環(huán)氧漆
    2、閥體內部以及閥板各個部位要求全面防腐，一方面浸泡在水中不會銹蝕，在兩種金屬之間不產生電化學腐蝕；二方面表面光滑使過水阻力減少
    九、SMC減壓閥閥門包裝運輸
    1、閥門兩側應設輕質堵板固封
    2、中、小口徑閥門應以草繩捆扎，并以木箱方式運輸為宜
    3、大口徑閥門亦有簡易木條框架固位包裝，以免運輸過程中碰損