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    KANEKO氣動閥安裝與使用和操作機構

    發(fā)布時間: 2022-12-09  點擊次數: 1293次
      KANEKO氣動閥安裝與使用和操作機構
     
      KANEKO氣動閥處于氣動控制系統(tǒng)的核心地位,有各種型號的方向控制閥(Directional Control Valve, DCV)和比例控制閥可供選擇。方向控制閥無疑是的閥,它們控制壓縮空氣(或者其他合適的流體)的方向,例如決定一個氣缸的行程是向前還是后退。
     
      KANEKO氣動閥是由其主要連接的數量和可能的切換位置來識別的。舉例來說一個“3/2”閥對應于三個端口和兩個切換位置。除端口和切換位置的功能各異外,方向控制閥的機械設計和功能性設計也有不同。DCV的設計類型包括:塞頭(球形塞頭、扁平塞頭)、閥軸、扁平滑塊和旋轉滑塊。即使在同一類型中,仍有可能應用不同的設計方法和材料。例如,一個線軸閥(Spool Valve)可能有沿其閥軸的密封環(huán)或者代替密封位于閥本體中。設計特性影響閥的服務壽命、流率、執(zhí)行器件、驅動力、尺寸大小以及價格。
     
      當方向閥用于執(zhí)行全部切換操作時,比例閥(Proportional Valve, PV) 則調節(jié)壓力和流率。比例閥最主要的基本特性是將輸入信號轉換為特定的輸出信號。比例閥通常包括兩個器件—一個導向控制和一個閥單元。導向控制由兩個2/2通路導向閥或一個比例電磁線圈KANEKO氣動閥組成,還包括用于評估的電子線路。閥單元只包含集成的氣動功能。
     
      一個直流電壓或電流(例如0~10V電壓或0~20mA電流)作用于控制塊連接件。電壓或電流然后對應于一個特定的被控壓力。在工作端口的實際壓力由集成的壓力傳感器測量,然后發(fā)送到評估電子線路,后者對實際壓力和期望的壓力進行比較。電子線路單元隨即根據壓力偏差依次切換導向閥和主閥的操作位置,一直到獲得期望的壓力。對“標準”的方向控制閥而言,只能有單一的切換位置,但比例方向控制閥還允許有中間位置。這就是說,例如除“打開”或“關閉”等終點位置外,中間位置如“稍微打開”是可能的。
     
      用于切換工作位置的執(zhí)行器件是一個比例電磁線圈,當電磁線圈被電子線路激勵時,線圈電壓會隨之改變,控制活塞的位置將按照此變化的電磁場強度而變化。作為其結果,借助于控制活塞的作用,每個空氣通路同時會有不同程度的打開或關閉。這不僅啟動氣缸移動方向的開環(huán)或閉環(huán)控制,還對氣缸的移動速度進行控制。因此,可以認為這種閥起到節(jié)流的功能,在切換頻率約為100Hz時,這種類型的閥可以達到相當高的動態(tài)性能。
     
      比例閥有范圍廣闊的應用領域,例如,在材料開卷時,應用比例閥能以氣動方式保持開卷過程中的恒定張力。比例方向控制閥在氣缸定位方面有進一步的應用,在這種情況,氣缸配置一個位移編碼器,該編碼器提供活塞實際位置的反饋信號。為了獲得一個特定的位置,比例方向控制閥控制進入或離開氣缸的容積流量。
     
      在機械操作中,氣動閥門起著至關重要的作用,對它的使用不僅要技術過硬,同時質量關也要有保證,這就要求對氣動閥門進行必要的維護與保養(yǎng),而且閥門維護保需要以科學的態(tài)度對待,才能使閥門維護工作達到應有的效果和應用的目的。
     
      氣動閥門日常維護保養(yǎng)注意事項:
     
      1、閥門應存干燥通風的室內,通路兩端須堵塞。
     
      2、長期存放的閥門應定期檢查,清除污物,并在加工面上涂防銹油。
     
      3、安裝后,應定期進行檢查,主要檢查項目:(1)密封面磨損情況。(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。(3)填料是否過時失效,如有損壞應及時更換。(4)閥門檢修裝配后,應進行密封性能試驗。
     
      氣動閥門使用維護注意事項:
     
      1、使用維護的目的,在于延長閥門壽命和保證啟閉可靠。
     
      2、閥桿螺紋,經常與閥桿螺母摩擦,要涂一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉,起潤滑作用。
     
      3、不經常啟閉的閥門,也要定期轉動手輪,對閥桿螺紋添加潤滑劑,以防咬住。
     
      4、室外閥門,要對閥桿加保護套,以防雨、雪、塵土銹污。
     
      5、如閥門系機械待動,要按時對變速箱添加潤滑油。
     
      6、要經常保持閥門的清潔。
     
      7、要經常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落,要配齊、不能湊合使用,否則會磨園閥桿上部的四方,逐漸失去配合可靠性,乃至不能開動。
     
      8、不要依靠閥門支持其它重物,不要在閥門上站立。
     
      9、閥桿,特別是螺紋部分,要經常擦拭,對已經被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的,因為塵土中含有硬雜物,容易磨損螺紋和閥桿表面,影響使用壽命氣動單座調節(jié)閥
     
      調試方法
     
      KANEKO氣動閥定位器是氣動控制閥最重要的氣動附件之一,實現著接收控制信號準確定位閥門行程位置的作用。
     
      KANEKO氣動閥定位器功能:氣動閥門定位器與氣動執(zhí)行機構共同構成自控單元和各種調節(jié)閥連接經過調試安裝后,組合成氣動調節(jié)閥。氣動閥門定位器用于各種工業(yè)自動化過程控制領域當中。
     
      KANEKO氣動閥出廠時,定位器與控制閥都做過標定,但是閥門裝到管線上后往往需要再進行一次標定,常規(guī)的標定方法是:標定5點即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA,在12mA時定位器反饋桿處于水平位置,其它幾組信號時閥門位置應分別在0,25%,75%,100%的行程處,且反饋桿的轉動角度小于正負45度。對于零點和滿度的偏差可單獨調整相應螺釘進行修正,正常情況下如果閥門行程和給定信號一一對應則表示標定完成。
     
      KANEKO氣動閥關閉時產生的一個主要問題是如何達到使閥門嚴密關閉的閥座全負荷。通常的方法是對閥門進行標定,從而使閉合部件(如閥塞、隔膜、閥板等)恰好定位在閥座上,而不是確認閉合部件是否靠在閥座上。為了保持設計泄漏量,避免密封表面受到腐蝕,必須設計適當的密封負荷。
     
      單作用氣動執(zhí)行器通常都采用薄膜式設計。采用這種設計方式,使用的彈簧可以減少閥座負荷,也可以承受全部閉合壓力。典型的雙作用氣動執(zhí)行器采用活塞設計。采用這種設計方式,與薄膜式設計型不同,供應壓力不需要進行限制,為了達到較高的閉合壓力,可以應用全負荷供應壓力。對于活塞設計型,壓力越高,閥門的穩(wěn)定性與控制靈敏度就越好。
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