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SMC電磁閥流量特性變化對調(diào)節(jié)精度的影響
發(fā)布時(shí)間: 2016-12-23 點(diǎn)擊次數(shù): 1091次SMC電磁閥流量特性變化對調(diào)節(jié)精度的影響
SMC電磁閥是調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),可以看成是廣義調(diào)節(jié)對象中的組成部分之一,是受調(diào)節(jié)設(shè)備的控制去影響被調(diào)量的工具。調(diào)節(jié)閥包括電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥等。正確的選擇和使用調(diào)節(jié)閥,直接關(guān)系到整個(gè)自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制,直接影響產(chǎn)品的。自動(dòng)控制系統(tǒng)不能正常投入運(yùn)行的,有許多是由于調(diào)節(jié)閥的選型不當(dāng)造成的,因此,必須正確選擇合適的調(diào)節(jié)閥。調(diào)節(jié)閥所反映出來的問題大多集中在調(diào)節(jié)閥的工作特性和結(jié)構(gòu)參數(shù)上,如流通能力、公稱通徑及流量特性等。在這些參數(shù)中,流通能力更重要,其大小直接反映調(diào)節(jié)閥的特性,是設(shè)計(jì)選型中的主要參數(shù)。在一個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,即使設(shè)計(jì)方案非常合理,調(diào)節(jié)設(shè)備很*,但調(diào)節(jié)閥的流量特性不一致或者是沒有足夠的可調(diào)范圍,調(diào)節(jié)系統(tǒng)也不能正常運(yùn)行的,也就是說,調(diào)節(jié)閥的特性應(yīng)與被控對象的特性相對應(yīng)互補(bǔ)的。
一、SMC電磁閥的流量特性
SMC電磁閥的流量特性是指被調(diào)介質(zhì)流過SMC電磁閥的相對流量與調(diào)節(jié)閥的相對開度之間的關(guān)系,也就是調(diào)節(jié)閥的靜態(tài)特性。相對流量是指調(diào)節(jié)閥在某一開度下的流量與全開度下zui大流量之比;相對開度是指調(diào)節(jié)閥在某一開度下的行程與全行程之比,調(diào)節(jié)閥的流量特性就是相對流量與相對開度成函數(shù)關(guān)系。
SMC電磁閥的流量特性有理想流量特性和工作流量特性之分,理想特性是指假定調(diào)節(jié)閥前后壓差不變的情況下的流量特性(即調(diào)節(jié)閥開度變化調(diào)節(jié)閥前后壓差不變),但是,實(shí)際上由于各種因素的影響,在調(diào)節(jié)的閥芯和閥座間的節(jié)流面積改變的同時(shí),會(huì)發(fā)生閥前后壓差的變化,而壓差的變化也會(huì)引起流量的變化。
在整機(jī)液壓系統(tǒng)中,液壓控制閥用來控制油液的壓力、流量和流動(dòng)方向,從而控制調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件的作用力、運(yùn)動(dòng)速度、運(yùn)動(dòng)方向、啟動(dòng)和停止等,滿足液壓設(shè)備對各工況的要求。但裝載機(jī)液壓系統(tǒng)中的方向控制閥在使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障,比如在使用時(shí)常常出現(xiàn)閥卡(或動(dòng)作不良)、閥口常開、泄露嚴(yán)重、換向失敗、換向時(shí)有噪音并附帶有振動(dòng)等等一些故障。 由于液壓閥的種類很多,按用途可以分為:SMC電磁閥這些閥在使用時(shí)很多故障是與其結(jié)構(gòu)和有關(guān),在這里僅介紹方向控制閥的故障產(chǎn)生原因,本文針對這些閥在使用時(shí)出現(xiàn)的故障一一展開分析,找出原因,并提出有意的建議。
一、對液壓控制閥的要求
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)對液壓控制閥的基本要求主要有以下幾點(diǎn):
(1)動(dòng)作靈敏,工作可靠,工作時(shí)沖擊和振動(dòng)小,使用壽命要長。
(2)油液通過時(shí)壓力損失小。
(3)密封好,內(nèi)泄漏小,無外泄漏。
(4)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,安裝、維護(hù)、調(diào)試方便,通用性好。
二、方向控制閥的故障分析及解決措施
方向控制閥主要用來控制液壓系統(tǒng)中各油路的通、斷或改變液流的流動(dòng)方向。其工作原理是利用閥芯和閥體相對位置的改變,實(shí)現(xiàn)油路與油路間的接通或斷開,以滿足系統(tǒng)對油液流動(dòng)方向的要求。方向控制閥分為單向閥和換向閥兩類。
2.1 單向閥的故障分析與處理
單向閥分為普通單向閥和液控單向閥兩種。普通單向閥只允許油液正向流動(dòng),不許反流;液控單向閥允許油液正向流通,反向受控流通。
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霍尼韋爾Honeywell
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日本TOYOOKI豐興
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Phoenix菲尼克斯
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SMC/日本SMC
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施克|SICK傳感器
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FESTO|費(fèi)斯托電磁閥
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BURKERT|寶德電磁閥
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CKD(喜開理)電磁閥
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NORGREN/諾冠電磁閥
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美國MAC|MAC電磁閥
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美國ASCO|世格電磁閥
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PILZ|皮爾茲繼電器
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Herion|海隆液壓電磁閥
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德國BUSCHJOST
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韓國YPC|YPC電磁閥
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YUKEN(油研)電磁閥
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PEPPERL+FUCHS-倍加福
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日本SUNX|Panasonic
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TURCK|TURCK傳感器
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Schneider施耐德
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NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
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丹麥丹佛斯/DANFOSS
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OMRON-歐姆龍傳感器
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意大利CAMOZZI康茂盛
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瑞士CONTRINEX
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德國E+H
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日本小金井-KOGANEI氣缸
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日本DAIKIN大金
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AIRTAC
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CAMOZZI/康茂盛
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德國Bar
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KURODA黑田精工
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日本TAIYO/太陽鐵工
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德國HAWE|哈威電磁閥
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意大利ATOS/阿托斯
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意大利UNIVER
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日本NACHI|不二越電磁閥
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Hengstler(亨士樂)
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德國IFM易福門
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德國GEMU蓋米
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德國HYDAC|HYDAC傳感器
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美國SOR|SOR壓力開關(guān)
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德國BALLUFF|巴魯夫傳感器
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德國REXROTH|力士樂電磁閥
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美國parker|PARKER柱塞泵
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美國VICKERS
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德國AVENTICS安沃馳
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